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    P140TG,P200TG,P300TG,P450TP

    注意:
    不要超過(guò) 0.45bar（ 35cmHg）的真空壓力，超過(guò)這個(gè)值，燃料會(huì)氣化。檢查油管路密封良好。
    當(dāng)燃料箱低于燃燒器時(shí)，我們建議讓回油管末端與吸油管的起始端平齊。這種情況下，不需要閥門(mén)。

    如果回油管末端在燃料面之上，閥門(mén)是必須的，這種解決辦法沒(méi)有前一種安全，因?yàn)殚y門(mén)可能密封不好而漏氣。

    選擇噴嘴，油泵壓力與燃燒頭的調(diào)節(jié)
    •首先，最大出力需要三個(gè)噴咀運(yùn)行
    •以需要的最大出力為基礎(chǔ)，從表 A 中選出三個(gè)相關(guān)噴咀
    •噴咀=60°， 油泵壓力=12bar
    對(duì)于 3 段火運(yùn)行，單個(gè)噴嘴可達(dá)最大流量： 
    - 116 kg/h  （ P140 T/G）
    - 170 kg/h  （ P200 T/G）
    - 193 kg/h  （ P300 T/G）
    •對(duì)三段火操作，第 1 個(gè)噴咀不要與第 2 個(gè)和第 3 個(gè)噴咀一樣大，按此程序規(guī)則，排煙中的 CO2 濃度能得到提高（在第 1 段和第 2 段的運(yùn)行過(guò)程中），符合 DIN 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
    注意：油泵壓力是按三個(gè)噴咀的運(yùn)行時(shí)考慮的， 兩個(gè)噴咀工作時(shí)，壓力自動(dòng)升高．如果是只有一個(gè)噴嘴則油壓將更高一些，額定的噴咀出油量顯示于表中。